O que a China e os carros da Audi têm em comum? Enquanto os chineses não copiam nada da marca de Ingolstadt (cidade sede da AUDI, na Baviera, sul da Alemanha), só as vendas. Isso porque é o mercado da China um dos grandes responsáveis por ter levado a Audi, pela primeira vez na história, superar a Mercedes-Benz em vendas globais. Vale lembrar que a Audi recentemente estabeleceu como principal meta ser a líder entre as marcas de luxo até 2015. Nas pistas, no prestigiado e concorrido DTM, Deutsche Tourenwagen Masters, ou Campeonato Alemão de Carros Turismo a AUDI já lidera com folga, sendo detentora de quatro dos seis primeiros lugares, sendo que o 1º e 2º lhe pertencem -na foto o A4 do sueco Mattias Ekstrom, nº 1. Na classe superprotótipos conhecida como "Le Mans Séries" a mais exigente do automobilismo mundial, a "marca das 4 argolas" detêm há anos os primeiros lugares com os espetaculares AUDI R15 com motor Diesel. A briga das duas marcas alemãs sempre foi acirrada. A BMW, que ainda leva pequena vantagem nas vendas, não é considerada pelas duas outras marcas como "concorrente" (rsrsrs). Embora tenha um "glamour", sobretudo no Brasil, não é absoluta no resto do mundo. Vai ver por isso o nosso célebre AYRTON SENNA, escolheu a AUDI para ser o importador exclusivo para o Brasil, ainda hoje em mãos da família. Uma vez perguntado pq não escolheu por exemplo a BMW, ao seu estilo simples e direto, teria respondido: "Acho que entendo um pouquinho de carros!" Matou... rsrs. Como utilizador da marca de Ingolstadt ha mais de 15 anos prefiro ficar calado. Recentemente um grande amigo adquiriu um AUDI A 4 no Brasil e está muito satisfeito com sua bela máquina. Por sua vez, a Mercedes Benz não parece estar achando muita graça nos planos da AUDI. A "briga" se avizinha árdua com duas montadoras espetaculares brigando por um mercado cada vez mais exigente... dá-lhe AUDI.
Vejam a disputa já nestes vídeos: http://www.youtube.com/watch?v=3snyXTNmFm8
http://www.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
http://www.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
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